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立法院今天三讀通過公司法部分條文修正，新法涉及8大改革方向，不僅給予新創公司更多彈性發展條件外，在股東權益以及公司治理面上也更強化相關權益保障措施，值得關注的是，為了趕上11月的亞太洗錢防制組織(APG)來台審查，新法更加強洗錢防制相關規範。另外，由於持有過半股份股東得自行召集臨時股東會的「大同公司條款」，新法加上須持股3個月的條件，以避免頻繁的臨股會干擾企業經營。朝野立委都認為，希望透過這次大幅翻修，協助企業發展、為台灣經濟作出貢獻。

行政院研商1年半並在去年底送交立法院審議的公司法修法草案，順利在6日立法院臨時會完成三讀，其中「友善創新環境」、「強化公司治理」、「增加企業彈性」、「保障股東權益」、「數位電子化」、「建立國際化環境」以及「接軌國際洗錢防制規範」等7大改革方向將有助於台灣企業發展。

提案修法的國民黨立委曾銘宗表示，新法強化了股東投資效益，明令「每半年」要分配盈餘、非公開發行股票之公司股東得發行複數表決權，這些都有助於打造更友善的新創環境。

電動三輪車為了避免董事長不作為，進一步損害公司經營，新法也明訂，允許過半董事得請求董事長召集董事會，如果董事長不召開，過半董事得自行召集，藉此強化公司治理；而為了增加企業經營彈性，新法也放寬「非公開發行股票之公司」轉投資相關限制、得不設董事會等相關規定。曾銘宗說：『(原音)這次有很多新創的開放，包含公司型態可以單人公司不一定要設董事會等等，還有把面額拿掉，很多都有助於新創，尤其是複數表決權跟黃金股等，都是對新創朋友有幫助。』

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電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾，座位設計可依使用當下，滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時，整車簡約時尚，綠色環保，裝配簡便。電動自行車多功能車乘坐舒適，操作輕便，時速最高可達32km/h，滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所，是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。

電動自行車外觀與摩托車相似，無腳踏板功能，平時由電能提供動力，為使民眾可以使用安全的車輛，無須掛牌、駕照就可以上路。

歷久彌新，傳承經典。此系列的高爾夫球車不僅僅服務於高爾夫球場，更以不同的面貌進入到旅遊度假、休閒舒適的生活環境之中；從研發到製造依托雄厚的設計平台，不斷嘗試新型材料的運用，以減輕整車重量、降低運輸成本。電動高爾夫車地盤低，上下方便，轉彎半徑小，操縱靈活，並採用真空寬胎，複合式前懸架系統，減震性能優良，行駛平穩，駕乘舒適；後懸架採用鋼板彈簧減震採用高回彈、高承載板簧設計，整車載重性能優越，行駛中平穩顛簸受力小，乘坐舒適。​

裝設有供人力踩踏的腳踏板，平時以人力踩踏前進為主，亦可轉換由電能提供動力，讓使用者在騎乘過程中能夠節省力氣。

此外，攸關股東權益的「SOGO條款」及「大同公司條款」也是重點條文，新法指出，經法院判決確定犯下刑法偽造文書印文罪章的公司負責人、代理人等，中央主管機關可撤銷或廢止登記，但SOGO股權案並不適用。

另外，由於持有過半股份股東得自行召集臨時股東會的「大同公司條款」，遭外界質疑會因此出現經營權大戰，因此，新法加上須持股3個月的條件，以避免頻繁的臨股會干擾企業經營。

新法也特別新增洗錢防制條款，明令公司每年定期要申報相關人員或持有已發行股份總數或持股超過1成的股東姓名等資訊，藉此接軌國際洗錢防制規範。提案修法的國民黨立委曾銘宗認為，相關變革有助於企業發展。曾銘宗說：『(原音)有4個效益，包含彈性公司組織、降低經營成本、納入企業責任還有洗錢防制、增進新創事業發展動力、營造健全產業環境都有利於以後的公司法展。』

公司法已經有17年沒有翻修，這次修法不僅變革幅度大、牽動面向也很廣，希望藉此為台灣經濟作出貢獻。