計程車司機這3年生意愈來愈差，新北市新店計程車聯誼會長游凱麟表示，現在景氣不好，旅客變少，愈來愈難載到客人，以前一天工作10小時可進帳30貼紙印刷00元，現在一天工作12至15小時，收入僅2000多元，一天油錢大概700元，租車費700元，加上吃飯錢200元，成本約1600元，等於一天只賺500元，大家都入不敷出，很多人只能把車拿去貸款，甚至借錢過活。
游凱麟表示，台灣計程車市場就是這麼大，Uber還要來搶客人，有司機為維持生計，只好把車拿去銀行貸款借錢過活，若還不出錢，車被銀行收走，變成跟車行租車跑，還要養家，生活愈來愈慘。司機還有高齡化的問題，以自倉儲管理系統己車行來說，100多位中有1、20人都60歲以上，每天還要很辛苦賺錢。
游凱麟說，計程車司機一開就是1、20年，幾乎無一技之長，也沒有資金可做生意，有些人還是做生意失敗才改開小黃，因此轉行較困難。他認為，Uber應該要有政府合法登記證才公平，而不是削價競爭，讓小黃司機過不下去。
顧名思義，條碼機當然是列印條碼的印表機了。就是印表機的一種。普通條碼印表機主要是在商場使用。條碼印表機通過打印頭把碳帶（相當於針打的色帶）上的墨印在條碼打印紙上（有一定標準大小的不乾膠式的打印紙）。可以當作普通印表機使用，火車票上條碼就是條碼印表機列印出來的。條碼機最重要的部件是打印頭，打印頭是由熱敏電阻構成，列印的過程就是熱敏電阻發熱將碳帶上的碳粉轉移到紙上的過程。所以在選購條碼印表機的時候，打印頭是一個值得特別注意的部件，它和碳帶的配合是整個列印過程的靈魂。在目前國內市場上常見的印表機由於品牌的差異，存在兩種不同的打印頭，一種是平壓式打印頭，整個打印頭壓在碳帶上，這種打印頭可以適應各種碳帶，具有廣泛的用戶群，這種打印頭是最常見的，廣泛應用於各種品牌的條碼印表機；另一種是懸浮式打印頭，這是一種新型的打印頭模式，打印頭只是尖端壓在碳帶上，這種打印頭雖然對碳帶的要求比較高，但它具有節省碳帶的功能，所以它被一些技術力量雄厚的大公司廣泛採用。
已經70歲的小黃司機劉開宏說條碼機，以前搭車的人多，計程車數量有限，每逢假日一天可能就有6、7000元收入，但現在較少人搭車，車子卻變多，不只僧多粥少，而且油標籤貼紙價一直漲，一天下來賺不了多少錢。雖然自己很想退休，但孩子的薪水只有22K，還有孫子要養，只能繼續跑車。
「我已經等了3個小時，還沒出過一趟車。」陳姓司機忍不住抱怨，陸客減少、景氣不好，大家都不願意花錢搭小黃，每天生意只有2000元，扣掉油錢只剩一半，若把40幾萬元的車子拿去貸款，只能拿到20萬元，根本不夠；有的司機去借高利貸，還不出錢就只能走上絕路。他說，希望政府好好管制Uber、白牌車，留一條生路給計程車司機。
條碼掃描器是一種電子裝置，閱讀印刷條碼.就像一個平臺掃描器，它包括一個光源，一個鏡頭和一個光感測器把光變成電的衝動.此外，幾乎所有的條碼閱讀器包含解碼器電路分析條碼的形象提供的資料感測器和發送的條碼內容的掃描器的輸出埠。條碼的掃描需要掃描器，掃描器利用自身光源照射條碼，再利用光電轉換器接受反射的光線，將反射光線的明暗轉換成數位信號。不論是採取何種規則印製的條碼，都由靜區、起始字元、資料字元與終止字元組成。有些條碼在資料字元與終止字元之間還有校驗字元。
1. 靜區：靜區也叫空白區，分為左空白區和右空白區，左空白區是讓掃描設備做好掃描準備，右空白區是保證掃描設備正確識別條碼的結束標記。為了防止左右空白區（靜區）在印刷排版時被無意中佔用，可在空白區加印一個符號（左側沒有數位時印<號，右側沒有數字時加印>號）這個符號就叫靜區標記。主要作用就是防止靜區寬度不足。只要靜區寬度能保證，有沒有這個符號都不影響條碼的識別。
2. 起始字元：第一位字元，具有特殊結構，當掃描器讀取到該字元時，便開始正式讀取代碼了。
3. 資料字元：條碼的主要內容。
4. 校驗字元：檢驗讀取到的資料是否正確。不同編碼規則可能會有不同的校驗規則。
5. 終止字元：最後一位元字元，一樣具有特殊結構，用於告知代碼掃描完畢，同時還起到只是進行校驗計算的作用。
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